Akumulator - jak kupić mądrze

[Gość]

kazdy tu swoje napisze, centra vartaitp. ja postawilem na varte silver bo poprzednia wytrzymala kupe lat i sie nie zawiodlem. mocny porzadny akumulator, krotkie dystanse i duzy pobor mocy mu nie straszne, wsadzilem najmocniejszy jaki sie dalo.

[Ayu]

Ja kupiłem do Imprezy Vartę. Dla Warszawy ciekawe info, co mnie zaskoczyło miło mamy sklep który działa prawie zawsze, w cenie aku jest dowóz i montaż-> akusklep.pl

[Arti_r1]

dzięki za info podjadę jutro do sklepu i do znajomego i zobaczymy co powiedzą

[mattyah4x4]

akmulatory tylko spiralne (OPTIMA, spiralny Exide)... odporne na głębokie rozładowania (nawet kilkadziesiąt razy do zera - normalny aku zasiarcza się po jednym), przyjmujące duży (nawet bardzo duży) prąd ładowania - i ładujące się bardzo szybko ! do tego bardzo wysoki prąd rozruchowy (rzędu 900A) przy dość niskiej pojemności (45-55 Ah)... niewielkie rozmiary

drobiazgi typu absolutna hermetyczność, możliwość pracy w dowolnej konfiguracji (na boku, do góry nogami) i odporność na przestrzelenie :lol:

jest jedna wada: CENA :roll:

[leonn]

panowie, jaki polecacie akumulator zakupić do mojej O1?

Arti_r1, bierz taki który ma odkręcane korki, żeby można było ewentualnie dolać brakującej wody, żedne tam bezobsługowe 8)

[Arti_r1]

bierz taki który ma odkręcane korki

a po co to? myślisz że ja bym się z tym bawił? :P

[leonn]

bierz taki który ma odkręcane korki

a po co to? myślisz że ja bym się z tym bawił? :P

Jak tam uważasz, tak jak każdy płyn eksploatacyjny wodę do akumulatora też trzeba czasem dolewać :wink: chyba, że mówimy o tym aku, o którym mówi kolega mattyah4x4

[Arti_r1]

te czasem nie bywa aż tak często jak wymiana oleju itp. A nawet jakby to zakupie nowy aku. Dostałem dobrą ofertę na boscha, i chyba jutro zakupie

[pedros]

akumulator....

najoierw sprawna instalacja w aucie potem akumulator.
moim zdaniem dowolny najlepiej obslugowy ale minimalnie w tech ca.
kluczem do sukcesu i dlugowiecznosci aku jest nieprzeladowywanie i niedoprowadzanie do nadmiernego rozladowania.
warto nabyc bdb ladowarke klasy ctek, optimate i podladowywac czesto przy okazji. natomiast . raz w roku tryb recond i mamy aku przez 8 lub nawt 10 lat.
kiedys kupilem prosty firmy profi batt z korkami na wierzchu stal rok w niuzywanym aucie nieppodladowywany i odpalil zima bez swiec żarowych. ... kosztowal 200 brutto i mial ok 80 Ah. to byl wyjatek w traktowaniu aku...

zatem zadna wymyslna technologia nie jest potrzebna chyba ze mowimy o autach z rekuperacja energii t juz inna bajka. tam sa inne akku.

[kigun]

skoda Octavia II 2010r.

witam
mam pewną wątpliwość. Poprzednia moja octa II z 2007r. 1,9 tdi miała akumulator bodajże 74Ah natomiast w obecnej (również 1,9 tdi) z 2010r. jest akumulator 61Ah 540A. Chcąc wymienić powinienem kupić taki sam czy zainwestować w większy? po za tym przy zakupie większego miałbym problem z jego umieszczeniem w samochodzie ponieważ parciana obudowa na akumulator jest ściśle spasowana pod wymiary aku 61 Ah. z tego co się orientuję, to takie akumulatory montowane są w 1,6 tdi które zaczęli montować właśnie w 2010r.

[mattyah4x4]

przerabiaj i pakuj największy, jaki wejdzie !

eeee... znaczy jak wejdzie 120 Ah to nie pakuj

[pedros]

Re: skoda Octavia II 2010r.

witam
mam pewną wątpliwość. Poprzednia moja octa II z 2007r. 1,9 tdi miała akumulator bodajże 74Ah natomiast w obecnej (również 1,9 tdi) z 2010r. jest akumulator 61Ah 540A. Chcąc wymienić powinienem kupić taki sam czy zainwestować w większy? po za tym przy zakupie większego miałbym problem z jego umieszczeniem w samochodzie ponieważ parciana obudowa na akumulator jest ściśle spasowana pod wymiary aku 61 Ah. z tego co się orientuję, to takie akumulatory montowane są w 1,6 tdi które zaczęli montować właśnie w 2010r.

globalne cięcia kosztów i masy pojazdu. dlatego coraz mniejsze i lżejsze aku producenci proponują.

ps. kwasowy tradycyjny akumulator z nizszym prądem rozruchowym jest generalnie trwalszy od tego z większym przy tej samej pojemności.

[Maicroft]

Ja do TDI z tych seryjnych 61, 63,65Ah zamieniam zawsze na 77Ah bo to najwiekszy ktory miesci sie do tej plastikowej obudowy 8)

[crowl]

Ja mi padł 2 miesiące temu varta 61Ah to kupiłem takie coś:

http://allegro.pl/akumulator-moll-m3-plus-p-75ah-660a-poznan-i3671519953.html

Naprawdę jak narazie daje radę. W drugim aucie miałem MOLL KAMINA taki jak poniżej:

http://allegro.pl/moll-kamina-start-74ah-680a-p-mokotow-gratisy-i3644312943.html

To wytrzymał niespełna 10lat.


Do skody rozmiarem tyle się dokładnie mieści

[aronus]

Mam taką zagwozdkę z akumulatorem do 1.6 MPI, a mianowicie teraz mam fabryczny aku 45Ah, ale że już się kończy to zamierzam wstawić coś większego. Tak jak patrzyłem to Centra do mojego silnika proponuje akumulatory 55, 62 i 64 Ah. Samochodem nie jeżdżę codziennie ale trzy razy w tygodniu robię 50km, także auto dwa, trzy dni stoi nie jeżdżone, dlatego zastanawiam się, o jakiej pojemności aku brać przy takim użytkowaniu auta?

[pedros]

Mam taką zagwozdkę z akumulatorem do 1.6 MPI, a mianowicie teraz mam fabryczny aku 45Ah, ale że już się kończy to zamierzam wstawić coś większego. Tak jak patrzyłem to Centra do mojego silnika proponuje akumulatory 55, 62 i 64 Ah. Samochodem nie jeżdżę codziennie ale trzy razy w tygodniu robię 50km, także auto dwa, trzy dni stoi nie jeżdżone, dlatego zastanawiam się, o jakiej pojemności aku brać przy takim użytkowaniu auta?

domyslam sie ze parkujesz pod chmura... w przeciwnym razie polecam tandem standardowy aku plus bdb ladowarke i mimo wszystko raz w tyg dopakowanie ladunku.

45 miesci sie bez problemu.
reszta to juz rezygnacja plastikowej oslony ale jesl to nie przeszkadza Tobie kupuj ten o najw pojemnosci z korkami. kolega wyzejmpodal linki do bdb akk

[eaglemirek]

jesl to nie przeszkadza Tobie kupuj ten o najw pojemnosci

A nie lepiej mniejszy ale naładowany na max niż o dużej pojemności ale wiecznie nie doładowany :?: Utrzymywanie kiepskiego aku i bawienie się w doładowywanie przez ładowarkę lub wyjmowanie z auta to jakaś porażka jak dla mnie. 50 km to wystarczający odcinek by naładować aku a 3 dni postoju nie powinno stanowić problemu jeśli aku dobre. No chyba że w zimie przywali -30 to warto odpalić auto aby doładować :!: Ale to już ekstrema :!:

[kornat]

A nie lepiej mniejszy ale naładowany na max niż o dużej pojemności ale wiecznie nie doładowany :?:

A niby czemu? Straty jakie powstały podczas rozruchu są takie same dla każdego akumulatora, więc i doładowanie tych strat będzie ponownie jednakowe. Z czasem akumulator straci swą pojemność to będzie miał tyle co fabryczny i dalej będzie działał, a słaby będzie jeszcze słabszy i trafi do recyklingu. Oczywiście nie mam na myśli akumulatorów o 15Ah więc niż seria ale tak o 5Ah będzie lepszym rozwiązaniem moim zdaniem.

[pedros]

jesl to nie przeszkadza Tobie kupuj ten o najw pojemnosci

A nie lepiej mniejszy ale naładowany na max niż o dużej pojemności ale wiecznie nie doładowany :?: Utrzymywanie kiepskiego aku i bawienie się w doładowywanie przez ładowarkę lub wyjmowanie z auta to jakaś porażka jak dla mnie. 50 km to wystarczający odcinek by naładować aku a 3 dni postoju nie powinno stanowić problemu jeśli aku dobre. No chyba że w zimie przywali -30 to warto odpalić auto aby doładować :!: Ale to już ekstrema :!:

dlaczego niedoladowany... 1,6 mpi 120 ah naladuje i bedzie utrzymywal w dobrym stanie.
jestem przeciwnikiem wyjmowania klamota nawet przy wielkim minusie dlatego polecam dobra ladowarke i podlafwywanie jak najczesciej stabilnymi paramertami kombinacji prad napecie.

ladowanie alternatorem ma wady szczegolniej jak mamy mocnorozladowany aku. proces przebiega zbyt szybko a i napiecie czesto nie dosiega prawidlowych poziomow pomimo ze rezystancja wew reguluje apetyt na prad. ciagle niedoladowanie aku i utrzymywanie w stanie niedoladowania powoduje destrukcje nominalnej pojemnosci i pradu rozruchu... ale to hie ma zwiazku z pojemnoscia:-)

[piotrek_os]

W ex 01 akumulator był od nowości tj. XII 2005 roku - kupując auto zostalem poinormowany, ze serwis juz zalecał zmiane akumulatora - dwa lata jeżdziłem i akumulator trzymał. Sprzedajac ostatnio 01 również poinformowalem, ze dwa lata temu w/g ASO akumulator nadawał się do wymiany 45 Ah dało rade przez tyle lat... :diabelski_usmiech

[Maicroft]

A to te plastikowe oslony sa na dwie wielkosci akumulatorow ??

[leonn]

W ex 01 akumulator był od nowości tj. XII 2005 roku

A jaka to była marka, Warta?

[aronus]

Coś nie wydaje mi się. Mam aku 45Ah i sporo wolnego miejsca w obudowie.
Obecnie przychylam się do kupna podstawowej centry 55Ah. Pojemność o 10Ah większa od podstawowego to już zawsze coś. Centra plus i futura mają prądy rozruchowe większe, ale w benzyniaku to mi niepotrzebne. Teoretyczna zaletą centry plus i futury jako akumulatorów wapniowych jest to że to akumulatory bezobsługowe, ale sprawdzenie poziomu elektrolitu i ewentualne dolanie trochę wody destylowanej w akumulatorze kwasowym powiedzmy raz na rok to żadna fatyga. No i kwestia finansowa, nich mi ta standardowa centra wystarczy na 3 lata i będzie dobrze, wydatek na taki aku to około 200 zł, także raz na trzy lata to nie tragedia. A zawsze mam stosunkowo świeży akumulator.
Poprawcie mnie jeżeli jest gdzieś błąd w moim rozumowaniu :szeroki_usmiech

[eaglemirek]

Poprawcie mnie jeżeli jest gdzieś błąd w moim rozumowaniu :szeroki_usmiech

A co tu poprawiać jak dobrze prawisz. Akumulator ma być sprawny :!: . Wkładanie 120 na zapas to przerost formy nad treścią. Podpinanie się kablami w celu doładowania to jakaś porażka. Pamiętam w 2006 jak były te duże mrozy po - 20 st i więcej przez kilka tygodni miałem syt. że przez ponad miesiąc czasu (jeszcze skoda felicja) pokonywałem trasy tylko dom-szpital-szpital-dom i po obiedzie to samo. Odległość pokonywana między odpaleniami silnika około 5km. Amortyzatory zamarzały a aku (54) dawał rady :!: . No ale jak ktoś lubi wozić zbędny balast to proponuję jeszcze pociągnąć przewody do bagażnika i tam zainstalować drugą 120 tak na wszelki wypadek :P . Nie zaszkodzi jeszcze zakupić 100 m kabla by z 8 piętra móc się co noc podłączyć z ładowaniem

[kornat]

Pewnie piszesz o benzin a to jest lekka różnica w porównaniu do klekota. Jeżeli dla Ciebie 3kg więcej to taki balast to wywal koło zapasowe wraz z lewarkiem i innymi klamotami oszczędzisz więcej kg do tego jak będziesz jeździł na rezerwie to odchudzisz auto, że ochochocho